上山道,下赛道 捷豹路虎调整策略谋发展

胡波

捷豹XFL赛旗版广州车展首发亮相

2019年,车市持续下滑,豪华车却逆势上扬,“这与消费升级有关,也与豪华品牌的降维打击有关。当下的市场环境比较有利于豪华汽车品牌在下面池塘抓鱼。”捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构产品及市场营销执行副总裁胡波对北青报表示。在此背景下,得益于多款新车型的投入,捷豹路虎在华销量从今年7月份开始实现连续4个月的两位数增长。

实际上,捷豹路虎的销量增长,与其去年的低基数有关。去年下半年,捷豹路虎遇到了较大的挑战,销量出现大幅下滑。所幸的是,今年年初开始,捷豹路虎对整个公司的策略做了大规模的调整,胡波对北青报表示,“我们更强调实现一个精耕细作有质量的发展,而不是一个追求速度但不健康的增长模式。”

路虎上山道 展示全地形科技魅力

“ATRS全地形科技,是路虎的核心科技,它集成了路虎75年以来的经验和技术,我们希望每一辆路虎SUV都区别于市场上的普通SUV,它是一个全地形SUV。”胡波对北青报表示。围绕这个概念,2019年,路虎品牌开展“路虎全地形年”活动。截至目前,捷豹路虎今年已在全国234个城市举办了240场路虎ATRS全地形驾控营活动,为不同需求、不同驾驶水平的8500余名消费者提供深度体验。

同时,在路虎发现车队的带领下,第七季路虎“发现无止境”活动深入新滇藏线秘境和新疆帕米尔高原,探寻路虎星级路线。未来,“星级路线还可以与公益活动结合,增加星级公益路线。不过在此之前,我们希望能够把路线、路探以及路书等做成熟后,再来更好地服务于公益。”胡波对北青报透露。

资料显示,11月23日,捷豹路虎第5年获得“年度责任企业”,而在两天前的“2020中国年度车颁奖盛典”上,也斩获了《中国年度车》史上首个“CCOY年度CSR荣誉企业”奖项。

此外,胡波还对表示,“2020年,将是路虎产品重要的提升年,是揽胜50周年、发现30周年、卫士全面回归的一年,将真正完成三大家族的回归。”

捷豹下赛道 强化品牌赛道基因

与“路虎全地形年”相类似,捷豹品牌围绕“一大市场活动、两大赛事、三款赛旗版车型”开展了“捷豹赛道年”活动。今年6月至11月,捷豹开展了以“捷豹赛感嘉年华”为市场主题的活动,携手经销商伙伴在全国30个省市自治区、130多座城市,共带来超过200场丰富多彩的体验活动。各地捷豹授权经销商也陆续开展“捷豹赛感体验季”“捷豹赛感无限弯道”“捷豹赛感体验店”“捷豹赛感驾控营”等多层级、立体化的活动,展示捷豹品牌与生俱来的赛道基因。

作为“捷豹赛道年”重要组成部分的“三款赛旗版车型”,已有F-TYPE的赛旗版车型、F-PACE赛旗版上市,第三款赛旗版车型——捷豹XFL赛旗版也在广州车展首度亮相。据悉,捷豹XFL赛旗版基于捷豹XFL 2.0 200PS 精英版车型打造,搭配深色铝饰条装饰的仪表板,集现代潮流风范、性能美学与专属赛道设计元素于一体。

事实上,除了三款赛旗版车型,捷豹品牌还在广州车展上市了20年款捷豹XFL,全新捷豹XEL亦实现亮相。胡波表示,“捷豹品牌将以首席战略合作伙伴的身份支持上海文广集团的沉浸式戏剧《秘密影院:007大战皇家赌场》。”在这一国际级IP的场景里,“观众可以通过沉浸式的互动体验和戏剧情节,近距离感受全新捷豹XEL的动感身姿。”据悉,全新捷豹XEL将在11月底正式上市。

随着新产品和新营销的不断推进,捷豹和路虎品牌的特性得以凸显,未来,捷豹路虎将为更多消费者带来新英伦体验。

搭1.4T-2.0T 奥迪Q3 Sportback明年4月上市
返回列表