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      怎樣制訂齒輪滲氮工藝
      發布時間:2019-08-21   作者:濰坊豐東   已閱讀:334次
              滲氮齒輪的典型用鋼是38CrMoAlA,其他鋼種有30CrMoAl、40Cr、35CrMoV、40CrMo、20CrMnTi等。
              齒輪滲氮層深度與齒輪模數有關,模數大者,滲層深度增加。表為齒輪滲氮層深度與齒輪模數的關系。
      齒輪模數m/mm ≤1.25 1.5~2.5 3~4 4.6~6 >6
      公稱深度/mm 0.15 0.3 0.4 0.5 0.6
      深度范圍/mm 0.1~0.25 0.25~0.4 0.35~0.5 0.45~0.55 >0.5
              滲氮齒輪的加工工藝過程一般為:鍛造→調質或正火→機械加工、制齒→剃齒→滲氮。對于精度要求較高和容易變形的齒輪,其工藝過程為:鍛造→退火或正火→粗加工→調質→半精制齒→去應力→精滾齒→剃齒→滲氮→珩磨齒。
              滲氮齒輪的預備熱處理主要有正火和調質,對于要求表面耐磨及重要的齒輪,其預備熱處理以調質為宜,調質齒輪心部比正火齒輪具有更好的綜合力學性能。一般情況下,調質的高溫回火溫度應高于滲氮溫度20~30℃或更高。需要去應力的齒輪,去應力溫度應低于調質的回火溫度,而高于滲氮溫度20~30℃。
              齒輪滲氮通常采用氣體滲氮或離子滲氮工藝,其滲氮工藝與普通零件相似。不同鋼材經不同預備熱處理后的滲氮層表面硬度列表。
      鋼材 預備熱處理 滲氮層表面硬度HV5
      工序名稱 硬度HBW
      45 正火、調質 250~400
      20CrMnTi 正火 180~200 600~800
      調質 200~220 600~800
      25Cr2MoV 調質 270~290 700~850
      35CrMoV 調質 250~320 550~700
      37SiMn2MoV 調質 250~290 48~52HRC(超聲測定)
      40Cr 調質 200~220 500~700
      210~240 500~650
      40CrMo 調質 29~32HRC 550~700
      40CrNiMo 調質 26~27HRC 450~650
      40CrMnMo 正火、調質 220~250 550~700
      18Cr2Ni4W 調質 27HRC 600~800
      20Cr2Ni4A 調質 25~32HRC 550~650
      30CrMoAl 調質 207~217 850~1050
      正火 217~223 800~900
      38CrMoAl 調質 260 950~1200
      注:高速重載齒輪心部的調質硬度最好大于300HBW


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